Järnvägsnytt

¬»Bilister er bange for at prøve noget nyt¬«: Taxa-til-toget-projekt i Nordjylland skuffer

Ingeniøren • 4 juni
PLUS. Der bliver faktisk eksperimenteret med MaaS-løsninger uden for de større byer, men i Nordjylland har et nyt koncept fået en svær start. Men tallene er ikke alarmerende, mener forsker.

Lang række ejendomme ved ny jernbane eksproprieres på grund af magnetfelter

Ingeniøren • 4 juni
PLUS. Enten skal husene væk, eller også skal beboerne skærmes mod elektromagnetisk stråling fra elektrificerede jernbanestrækninger.

Fredag åbner Danmarks første nye fjernbanestrækning i årtier ‚€“ med ét tog i timen

Ingeniøren • 30 May
PLUS. Den dobbeltsporede København-Ringsted-bane skulle have haft kapacitet til 12 tog i timen hver vej. Men foreløbig er der ikke udsigt til mere end fire, når der er travlest.

Svenske lyntog får en overhaling: Skal sikre timedrift til København

Ingeniøren • 20 maj
PLUS. X 2000-toget gennemgår i øjeblikket en omfattende modernisering, der skal sikre timedrift mellem København, Gøteborg og Stockholm.

Ny plan B for signal-skandalen: En halv - og helt uprøvet - digitalisering

Ingeniøren • 16 maj
Banedanmark har sammen med leverandøren Thales udarbejdet den første skitse til en ny plan B, hvis signalprogrammet fejler. Det går ud på at sætte et halvt, digitaliseret system op i Jylland i stedet for at beskytte de gamle signaler. Det har ingen prøvet tidligere.

Mangler 60 millioner: Banedanmark overvejer at udskyde eltog til Holbæk

Ingeniøren • 16 maj
Det blev uventet dyrt at beskytte de eksisterende signaler langs jernbanen mod magnetfelter fra nye køreledninger. Det problem har sendt Banedanmark i tænkeboks og nu risikerer pendlerne i Nordvestsjælland at vente længe på nye lokomotiver.

Signalprogrammets nye førstemand: ¬»Der står ikke en ung ingeniør og siger, at hans største drøm er at arbejde med relæsikringsanlæg¬«

Ingeniøren • 14 maj
PLUS. Søren Boysen har over¬≠taget styringen af Banedanmarks i særklasse dyreste og mest udskældte projekt: Det nye signal¬≠system. Han har i næsten et årti stået i spidsen for vedligeholdelsen af de gamle og ser store fordele ved at gå over til digital teknologi.

Selvkørende busser og pessimistisk Femern-prognose

Ingeniøren • 10 maj
Mens selvkørende busser og lastbiler er på vej ud i trafikken i flere nabolande, er et dansk projekt på DTU blevet indstillet. Ministerium indrømmer, at systemet til digitale vælgererklæringer er fejldesignet. Ny prognose rejser tvivl om Femern-trafiktal.

De fleste DSB-pendlere går glip af erstatning, mens enkelte snyder sig til for meget

Ingeniøren • 10 maj
DSB har givet forkerte tal til ministeriet, og nogle pendlere savner deres kompensation, mens andre kan snyde sig til for meget. Rigsrevisionen kritiserer DSB i ny rapport om pendleres rejsetidsgaranti.

Tysk rapport: Færger vil snuppe en fjerdedel Femern-indtægter hvert år

Ingeniøren • 9 maj
En rapport lavet for de tyske myndigheder af PwC anslår, at mange passagerer fortsat vil vælge færgen ved Rødby-Puttgarden efter Femern-tunnelen åbner, og at tunnelen derfor må vinke farvel til cirka 880 mio. kroner om året.

Fler rubriker

Dagens pressmeddelanden
Nyheter från andra tågsidor

Jarnvag.net
16 juni: Veolia börjar köra persontåg Malmö-Stockholm

Modellrallaren
15 september: Hector Rail 141 från Märklin

Tåg-nytt http://www.sjk.se/tag/tagnytt.htm 2010-11-2010 16 20 november10 16 Ny Val-linje i Rennes http://www.sjk.se/tag/tagnytt.htm#rennes 0

Tog Aktuelt
31 december: Langt flere må bruke toget


Nyheterna sammanställs av Marvin dagligen klockan 9.

Internationella nyheter, se EriksRailNews.com.